Hiina ja Laost ühendava raudteena algab Hiina-Laose raudtee Yuxi linnast, Yunnani provintsist, Hiinast, läbib Puer City, Xishuangbanna, Mohani piirisadama, Laose kuulsa turismikuurordi Luang Prabangi ja lõpeb lõpuks aastal Laose pealinnas Vientianes.
Hiina-Laose raudtee ehitust alustati ametlikult detsembris 2016. Siiani on Hiina-Laose raudtee ehitusprotsess kestnud 5 aastat. Nende hulgas läbib karstimaastikku Hiina-Laose raudtee Hiina lõik, ja ehitajad kogesid palju kujuteldamatuid raskusi ja raskusi ...
Hiina-Laose raudtee on jagatud Hiina lõiguks ja Laose osaks, mõlemad ehitati Hiina poolt. Hiina-Laose raudtee projekteerimiskiirus on 160 kilomeetrit tunnis, mis on madalam kui teistel kodumaistel raudteedel. Selle põhjuseks on raudteeliini geoloogiline keskkond, mis on mägine ja künklik, mistõttu esialgne kiirus 200 kilomeetrit tunnis väheneb 160 kilomeetrini tunnis.
Hiina-Laose raudtee lõik Yuxist Mohanini on üle 500 kilomeetri, läbides Hiina geoloogiliselt kõige keerukama piirkonna. Siin ristuvad mäed ja jõed, kaljud ja kaljud ning karsti geomorfoloogia tunnused on ilmsed. Raudtee -ehitajad võitlesid kõvasti, võitlevad eesliinil, püüdes figuuri liigutada.
